Prinsip Motor Berputar

Prinsip pemuliharaan tenaga adalah prinsip asas fizik.Implikasi prinsip ini ialah: dalam sistem fizikal dengan jisim malar, tenaga sentiasa dipelihara;iaitu tenaga tidak dihasilkan daripada udara nipis atau dimusnahkan daripada udara nipis, tetapi hanya boleh mengubah bentuk kewujudannya.
Dalam sistem elektromekanikal tradisional mesin elektrik berputar, sistem mekanikal adalah penggerak utama (untuk penjana) atau jentera pengeluaran (untuk motor elektrik), sistem elektrik ialah beban atau sumber kuasa yang menggunakan elektrik, dan mesin elektrik berputar menyambungkan sistem elektrik dengan sistem mekanikal.bersama-sama.Dalam proses penukaran tenaga di dalam mesin elektrik berputar, terdapat terutamanya empat bentuk tenaga, iaitu tenaga elektrik, tenaga mekanikal, simpanan tenaga medan magnet dan tenaga haba.Dalam proses penukaran tenaga, kerugian dijana, seperti kehilangan rintangan, kehilangan mekanikal, kehilangan teras dan kerugian tambahan.
Untuk motor berputar, kehilangan dan penggunaan menjadikan semuanya ditukar kepada haba, menyebabkan motor menjana haba, meningkatkan suhu, menjejaskan output motor, dan mengurangkan kecekapannya: pemanasan dan penyejukan adalah masalah biasa semua motor.Masalah kehilangan motor dan kenaikan suhu memberikan idea untuk penyelidikan dan pembangunan jenis baru peranti elektromagnet berputar, iaitu tenaga elektrik, tenaga mekanikal, simpanan tenaga medan magnet dan tenaga haba membentuk sistem elektromekanikal baru bagi jentera elektrik berputar. , supaya sistem tidak mengeluarkan tenaga mekanikal atau tenaga elektrik, tetapi menggunakan teori Elektromagnet dan konsep kehilangan dan kenaikan suhu dalam mesin elektrik berputar sepenuhnya, sepenuhnya dan berkesan menukar tenaga input (tenaga elektrik, tenaga angin, tenaga air, lain-lain). tenaga mekanikal, dsb.) menjadi tenaga haba, iaitu, semua tenaga input ditukar kepada "kerugian" Keluaran haba yang berkesan.
Berdasarkan idea di atas, penulis mencadangkan transduser haba elektromekanikal berdasarkan teori elektromagnet berputar.Penjanaan medan magnet berputar adalah serupa dengan mesin elektrik berputar.Ia boleh dijana oleh belitan simetri bertenaga berbilang fasa atau magnet kekal berputar berbilang kutub., Menggunakan bahan, struktur dan kaedah yang sesuai, menggunakan gabungan kesan histerisis, arus pusar dan arus aruhan sekunder bagi gelung tertutup, untuk menukar sepenuhnya dan sepenuhnya tenaga input kepada haba, iaitu untuk menukar "kehilangan" tradisional bagi motor berputar menjadi tenaga Terma yang berkesan.Ia secara organik menggabungkan sistem elektrik, magnet, terma dan sistem pertukaran haba menggunakan bendalir sebagai medium.Jenis transduser haba elektromekanikal baharu ini bukan sahaja mempunyai nilai penyelidikan masalah songsang, tetapi juga meluaskan fungsi dan aplikasi mesin elektrik berputar tradisional.
Pertama sekali, harmonik masa dan harmonik ruang mempunyai kesan yang sangat cepat dan ketara pada penjanaan haba, yang jarang disebut dalam reka bentuk struktur motor.Oleh kerana penggunaan voltan bekalan kuasa pencincang semakin kurang, untuk membuat motor berputar lebih cepat, kekerapan komponen aktif semasa mesti ditingkatkan, tetapi ini bergantung pada peningkatan besar dalam komponen harmonik semasa.Dalam motor berkelajuan rendah, perubahan setempat dalam medan magnet yang disebabkan oleh harmonik gigi akan menyebabkan haba.Kita mesti memberi perhatian kepada masalah ini apabila memilih ketebalan kepingan logam dan sistem penyejukan.Dalam pengiraan, penggunaan tali pengikat juga perlu dipertimbangkan.
Seperti yang kita semua tahu, bahan superkonduktor berfungsi pada suhu rendah, dan terdapat dua situasi:
Yang pertama adalah untuk meramalkan lokasi titik panas dalam gabungan superkonduktor yang digunakan dalam belitan gegelung motor.
Yang kedua ialah mereka bentuk sistem penyejukan yang boleh menyejukkan mana-mana bahagian gegelung superkonduktor.
Pengiraan kenaikan suhu motor menjadi sangat sukar kerana keperluan untuk menangani banyak parameter.Parameter ini termasuk geometri motor, kelajuan putaran, ketidaksamaan bahan, komposisi bahan, dan kekasaran permukaan setiap bahagian.Oleh kerana perkembangan pesat komputer dan kaedah pengiraan berangka, gabungan penyelidikan eksperimen dan analisis simulasi, kemajuan dalam pengiraan kenaikan suhu motor telah mengatasi bidang lain.
Model terma hendaklah global dan kompleks, tanpa keluasan.Setiap motor baru bermakna model baru.